La LCIA a rejeté les réclamations déposées par deux sociétés accusant les deux États africains de mettre fin à mal d’un accord de concession lié à la ligne des chemins de fer Rift Valley.
La Cour de London de l’arbitrage international (LCIA) mercredi 23 juillet) a rejeté une réclamation de 2 milliards de dollars portées contre le Kenya et l’Ouganda résultant de l’effondrement d’une concession prévue de 25 ans pour la ligne des chemins de fer Rift Valley – qui a été conçue pour stimuler le transport de fret et de passagers entre les deux pays.
Dans un Liendin Post publié vendredi 25 juillet), Mohammed Muigai LLPqui a agi pour le Kenya, a confirmé que la LCIA avait rejeté toute la réclamation et affirmé que le gouvernement du Kenya avait rempli ses obligations en vertu des accords de concession. Il a également constaté que l’Ouganda ne violait pas ses obligations. Le Tribunal a également accordé à Kenya KES 950 millions (7,3 millions USD), 1,3 million de GBP et 610 000 USD supplémentaires, tandis qu’il a accordé à 3,6 millions USD en Ouganda en frais juridiques et environ 200 000 GBP en frais d’arbitrage.
Les réclamations, présentées par KU Railways Holdings Et Rift Valley Railway Investments, a eu lieu après que les deux sociétés ont conclu des accords de concession avec le Kenya et l’Ouganda en 2006 pour la gestion de la ligne des chemins de fer Rift Valley, qui a été construite au début du 20e siècle pour relier Mombasa sur la côte kenyane en Ouganda. Cependant, les deux États ont licencié le contrat de 25 ans en juillet 2017, citant des violations persistantes par les concessionnaires, notamment le non-investissement, le maintien des infrastructures et le respect des obligations de concession. Les deux sociétés ont lancé une procédure d’arbitrage en 2020 alléguant une résiliation injustifiée et une violation des obligations clés en vertu de l’accord.
« Ce prix n’est pas seulement une victoire juridique. Il réaffirme l’engagement du Kenya envers la bonne gouvernance dans les partenariats public-privé, le respect de l’intégrité contractuelle et une position ferme contre les réclamations des investisseurs frivoles », a déclaré Mohammed Muigai LLP.
Soliditeur général du Kenya Shadrack Mosequi a également représenté le pays dans cette affaire, a déclaré dans le communiqué: « Cette victoire a sauvé la République du Kenya, et par extension le contribuable kenyan, de se soucier de ce qui aurait autrement été un fardeau financier important. »
La résiliation de l’accord a conduit à la Kenya Railways Corporation et à l’Ouganda Railways Corporation qui relève des opérations de leurs sections respectives du chemin de fer, avec le développement du chemin de fer standard de jauge (SGR) au Kenya et en Ouganda qui devrait remplacer l’ancienne ligne de jauge de mètre.
Dans d’autres nouvelles d’arbitrage, la Haute Cour fédérale de Lagos au début du mois a donné à l’entrepreneur de forage offshore Dolphin Drilling Le feu vert pour lancer l’application d’un prix arbitral de 105 millions USD, elle a remporté la société d’exploration pétrolière et gazière General Hydrocarbons Limited l’année dernière.
