Bonjour,
Victoria de Techpoint ici,
Voici ce que j’ai pour vous aujourd’hui:
- Ghana vs DSTV: baisse de prix ou arrêté
- Un mauvais voyage a déclenché la renaissance de Shride
- StarLink passe en ligne à travers la Somalie
Ghana vs DSTV: baisse de prix ou arrêté
Le Ghana a donné à Multichoice une date limite: Réduisez les frais d’abonnement DSTV de 30% d’ici le 7 août ou risquez de perdre votre licence de diffusion. C’est selon un rapport de l’État Graphique quotidienqui dit que le gouvernement souhaite que les prix reflètent le renforcement du CEDI du Ghana et correspondent à ce qui est chargé sur des marchés similaires.
L’appel est venu Du ministre de la communication, de la technologie numérique et de l’innovation, Samuel Nartey George, qui a décrit la récente hausse des prix de 15% de la société en avril comme injustifiable, d’autant plus que le CEDI a apprécié de plus de 40% par rapport au dollar cette année. À son avis, il est temps que les consommateurs aient ressenti ce gain.
Le gouvernement Dit que cela demande simplement des prix plus justes. Par exemple, DSTV Premium au Ghana coûterait environ 83 $, tandis qu’au Nigéria, les abonnés paient environ 29 $ pour le même contenu. « Nous demandons la parité », a déclaré le ministre. Multichoice, cependant, n’est pas d’accord.
L’entreprise soutient Cette réduction des prix de 30% n’est pas possible. Dans un communiqué, il a déclaré: «Il n’est pas tenable de réduire les frais d’abonnement DSTV de la manière proposée par le ministre.» Multichoice a cité des conditions macroéconomiques difficiles et des pressions de concurrence, affirmant qu’elle essaie de maintenir les prix aussi bas que possible sans compromettre la qualité du service.
La position du Ghana vient Quelques mois seulement après que le Nigeria a fait son coup sur Multichoice. En mai 2025, la Commission fédérale du Nigéria Federal Competition and Consumer Protection (FCCPC) a contesté une hausse des prix de Multichoice Nigeria. Cependant, le tribunal a ensuite statué en faveur de la société et les prix sont restés inchangés.
Avec la date limite du 7 août.tous les yeux sont maintenant sur la fin de cette confrontation. Une suspension de licence signifierait une panne de courant pour des milliers de téléspectateurs, et l’effet d’entraînement dans la région pourrait être énorme.
Un mauvais voyage a déclenché la renaissance de Shride
Passer de A à B en nigériane, les villes ne sont pas seulement le transport; C’est un test de patience. Qu’il s’agisse de marchandage avec des cyclistes ou d’attendre sans cesse un tricycle au soleil, se déplacer peut ressembler à un travail d’une journée, même si le voyage réel dure 10 minutes.
Dans une ville comme Ibadanoù les motos et Keke sont des lignes de vie, l’agitation du transport quotidien est trop réelle. C’est exactement ce que Peacemark a martelé, le fondateur de Shride, a rencontré en 2024 lorsque l’un des membres de son équipe a gaspillé plus d’une heure en essayant de faire un tour. Ce moment a allumé un feu.
Les drôles avaient existé Souvent dans les coulisses depuis 2016, ce qui gère principalement les livraisons commerciales pour des noms comme Jumia, Fairmoney et même le West African Examinations Council (WAEC). Mais cette journée frustrante a fait réaliser que son équipe ne pouvait pas bouger facilement, qu’en est-il de la personne moyenne? Quelque chose devait changer.
So Shride a frappé la réinitialisation. En août 2024, la société a relancé comme une plate-forme de consommation à part entière. Plus seulement Logistics, mais maintenant le ruine, la livraison de nourriture et la répartition, tous dans une seule application. Plus d’appel d’appel au hasard ou d’espérer le meilleur. Juste réserver, rouler, faire.
Et ça rattrape. En seulement 10 mois, Shride a effectué plus de 5 000 voyages et a payé plus de 10 millions de conducteurs. Depuis la relance, ils ont réalisé plus de 15 millions de dollars de revenus, prouvant qu’il existe une forte demande de transport intelligent et sans stress dans des villes comme Ibadan.
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StarLink passe en ligne à travers la Somalie
La Somalie vient de recevoir une mise à niveau Internet majeuremerci à StarLink. SpaceX d’Elon Musk a officiellement déployé son service Internet satellite à travers le pays. De Mogadiscio à Hargeisa, des villes rurales aux villages côtiers, StarLink est maintenant disponible.
Ce déploiement suit Une licence de 10 ans accordée en avril par la Somalie National Communications Authority (NCA). Quatre mois plus tard, les plats paraboliques sont en direct. Le ministre de la Tech de la Somalie, Mohamed Adam Moalim Ali, a qualifié cela un pas vers une connectivité abordable et fiable pour tous les Somaliens. Et pour un pays où seulement 30% des personnes sont en ligne, ce n’est pas une petite affaire.
Années de conflit et de sous-investissement ont laissé d’énormes parties de la Somalie sans infrastructure Internet fonctionnelle. De nombreuses communautés sont complètement coupées. Mais les satellites de Starlink ne reposent pas sur des câbles ou des tours. Ils rayonnent Internet à partir d’une orbite terrestre basse – à seulement 550 km au-dessus du sol – offrant des vitesses allant jusqu’à 220 Mbps avec beaucoup moins de décalage que la technologie satellite plus ancienne.
Officiels somaliens sont en pourparlers avec StarLink depuis 2023, et ce lancement se termine des mois de va-et-vient. Pour les gens de tous les jours, cela signifie plus que des téléchargements plus rapides. Pensez à l’apprentissage à distance, à la télémédecine, à l’agritech et au commerce électronique. L’accès à Internet pourrait être la clé du prochain grand saut en Somalie.
Pour commencerLes Somaliens peuvent commander un plat de starlink pour environ 349 $ (~ Sh620 000) et payer des frais mensuels de 120 $ (~ Sh213 000). Tout ce dont vous avez besoin est une vue claire du ciel et de l’ambition de se connecter au monde numérique. C’est un moment majeur pour un pays prêt à aller de l’avant.
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Passez un merveilleux mercredi!
Victoria Fakiya pour Techpoint Africa.
